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隨著年末購物季將至，除了零售通路外，各大物流業者也開始摩拳擦掌等著大顯神通，看準了購物季後迎面而來的退貨潮，FedEx 週二（20日）宣布與退貨解決方案供應商 Happy Returns 合作，在超過 2000 個 FedEx Office 實體據點內，讓消費者上門退貨，並當場退款。

全球最大貨運業者聯邦快遞（FedEx）20 日宣布與新創公司 Happy Returns 建立合作關係，將在超過 2000 個 FedEx 辦事處內設立商品退貨據點，共同參與計劃的零售業者包括 Rothy’s、Everlane、Untuckit、Revolve、Steve Madden 和 Draper James 等 150 家。自 10 月底開始，消費者僅需在線上發起退貨需求，並出示手機上的 QR code，無需裝箱或其他任何包裝，至服務據點即可退貨並立即取得退款。

Happy Returns 成立於 2015 年，旨在讓消費者於傳統零售商店、購物中心、校園書店和辦公大樓等指定地點以無包裝的形式退貨。而今年來受到疫情的影響，許多實體退貨據點接連關閉，有了與 FedEx 的合作關係，Happy Returns 的退貨點大幅增加，使該公司每月處理的退貨數量將上看 100 萬份。

退貨服務潮來襲，亞馬遜也搶進

目前，亞馬遜已允許用戶於 UPS、Kohl’s 及 Whole Foods 等實體據點，在無裝箱的情況下退貨。Happy Returns 聯合創辦人兼執行長 David Sobie 指出，「亞馬遜正在訓練消費者，『退貨』就是這個樣子。」他認為，這種退貨模式已逐漸成為電子商務的一波新賭注，就像 5 年前，「免運」成為電商的賭注一樣。

David Sobie 表示，與 FedEx 達成合作後， Happy Returns 將在美國境內提供 2,600 個免費退貨據點，成為全美僅次於亞馬遜的第二大退貨網絡，目前亞馬遜約有 7,500 個退貨據點。事實上，嗅到「退貨」新商機的不僅有上述企業，辦公用品連鎖店史泰博（Staples）自今年 1 月起與退貨和逆向物流技術公司 Optoro 合作，採取了與亞馬遜及 Happy Returns 類似的措舉，將旗下 1000 多家 Staples 商店作為其他線上商店的實體退貨地點。

David Sobie 的目標是透過 Happy Returns 的技術將多家電商的退貨商品匯總成單批貨物，從而使退貨的成本降低至少 10%。由於線上購物的退貨率高達 30%，相當於實體門市退貨率的三倍，因此這對於零售業者來說可省下一筆相當可觀的成本。Happy Returns 目前的物流夥伴除了 FedEx 外，還有 DHL 及 UPS 等。

無箱退貨，省成本又愛地球

消費者退貨的商品將集中至 Happy Returns 的兩個處理中心之一進行分類及裝箱。根據 Happy Returns 於 2018 年委託 Yorke Engineering 進行的環境影響研究，無箱退貨可使每件退回商品的碳排放量減少 0.12 磅 。

 

圖片來源：

Happy Returns 官網

FedEx 與 Happy Returns 的合作關係於年末購物旺季前達成，類似於 FedEx 去年與美國連鎖藥局 Walgreens 的合作模式，也是專注於退貨流程。《Retail Dive》分析，今年來，對於逆向物流解決方案及技術的需求可說是迫在眉睫，畢竟由於疫情的緣故，許多實體門市接連關閉，同時也阻絕了退貨通道，使得今年 6 月的退貨數量幾乎與年末購物季結束後的 1 月一樣多。

將 Happy Returns 的逆向物流技術與 FedEx Office 的實體舉點加以結合，有效減少了獨立建立退貨網絡所需的鉅額成本。此外，Happy Returns 採用可重複使用的提袋包裝商品，從而避免紙箱浪費並降低運輸過程的碳排放。在疫情期間，許多零售門市關閉以至於無法處理退貨，有效的逆向物流計劃將使業者即使在封鎖情況下也能保持貨物流通，防止封閉期間積壓的退貨商品待解封時會如洪水一般湧入。

儘管今年受到新冠肺炎的干擾，但 Happy Returns 仍持續增長，光是今年第二季的新增客戶就超越 2019 年全年，此外，Happy Returns 也持續增加新的合作店家夥伴，包括 DressBarn、Avenue 及 World Market 等。

Reference: https://fc.bnext.com.tw/articles/view/898