你可能常聽到人說，手機不要整晚充電，對電池不好，這是真的嗎？如果要充電，等到電量掉到多少再充？關於電池的三個小知識一次看懂。

光電領域新突破！美國實驗室研發出的「鈣鈦礦太陽能電池」能源轉換率高達 66%，比主流矽晶太陽能還多兩倍，實驗室更表示，新技術已接近商用。

所謂的分散式能源，就是與傳統的火力發電廠、核能發電廠等大型集中式能源相對概念，運用多種小型、模組化、更靈活的發電設備與儲能設備來供電，因此也出現各種排列組合，最近德國新創 Sinn Power 就研發出集結風力發電、太陽能與波浪能的離岸混合型發電系統，盼助沿岸居民一臂之力。

近年來被動元件市場供不應求的現象受到市場關注，其中尤以 MLCC 為最，但到底這些電子元件的功能是什麼？

日本311海嘯引發核電廠事故後，德國銳意廢核。不僅如此，德國也準備逐步降低對燃煤發電的倚賴。根據3日所公布的1份研究，2018年德國的發電主要倚靠再生能源，比重已經超過燃煤。

2019年預告再生能源躉購費率，其中屋頂、地面型太陽光電大砍一成，業者哀鴻遍野。隨著明（25日）再生能源躉購費率聽證會登場，太陽光電勞工將身穿黃背心抗議，環保團體則呼籲重新討論20~100kw的屋頂型太陽光電躉購費率調降幅度，避免扼殺公民電廠發展。

▲德國能源公司打造世界上最強大的電池。（圖／取自Youtube／TomoNews US，下同）

〔即時新聞／綜合報導〕連續颱風肆虐台灣造成滿目瘡痍，但颱風的強大威力，也讓科學家思考利用它發電的可能性。日本工程師清水淳（音譯）發明了號稱全球第一台的颱風發電機，期待颱風的超強能量，可以為日本的綠能困境找到出路。

日本工程師清水淳發明了號稱全球第一台的颱風發電機，期待颱風的超強能量，可以為日本的綠能困境找到出路。（畫面擷取自CNN網站）

可再生能源（英語：Renewable Energy）為來自大自然的能源，例如太陽能、風力、潮汐能、地熱能等，是取之不盡，用之不竭的能源，會自動再生，是相對於會窮盡的不可再生能源的一種能源。
現今人類實際使用可再生能源遠遠低於其上述可被開發的潛力：2008年全球有19%的能源需求來自可再生能源，其中13%為傳統的生物能，多半用於熱能（例如燒柴），3.2%是來自水力，來自新的可再生能源者（小於20MW的水力，現代的生物質能，風能，太陽能，地熱能等）則只有2.7%。在再生能源發電方面，全球來自水力的占15%，來自新的再生能源者占3%。

地熱發電是目前唯一成熟的基載型再生能源，台灣在 1970 年代已探勘出多處超過 150 度高溫的地熱田，曾經是全球第 14 名地熱發電國家，但過去四任總統任期內都無任何地熱電廠建立，一般能源專家也表達對地熱發電可能性的懷疑，到底發生什麼事呢？若以新政府 2025 年地熱能源目標來看，地熱發電是未來 10 年至少 900 億以上的綠能商機。

現在有 23.2 萬筆訂單了。   ......  Tesla CEO Elon Musk 剛剛在 Twitter 上更新了 Model 3 車型的預訂量。

一個多禮拜前，Tesla 發表的旗下的 Model 3，以平價的 3 萬 5000 美元正式開賣，而驚人的預購量，也讓人看到消費者對於電動車的強烈需求。

所有旗下 Tesla 電動車，已經在地球行駛 20 億英里（約 32.2 億公里），省下 3.4 億升汽油，減少 65 億千克二氧化碳。

美國電動車大廠特斯拉（Tesla）來台設立籌備處，即將在台開賣電動車，牽動國內電動車相關布局。四大超商挾國內據點逾萬家優勢，可望成為電動車產業鏈的充電站據點，進而在台鋪設一條電動車的「綠色道路」。目前全家便利商店已與裕隆電能合作試設充電站、統一超商與萊爾富則攜手Gogoro設電池交換站。

不僅節能減碳，電動機車比一般汽車機車省錢，也省很多事。