北台灣近十年來，出現許多重劃區，有新莊副都心、青埔特區、南港經貿園區、新板特區、三重重陽重劃區、奇岩重劃區、洲子洋重劃區、內湖五期、央北重劃區、林口新市鎮、江翠北側、淡海新市鎮、三峽北大特區等，依據內政部營建署2018年的「全國重劃區入住點燈率」來看成敗：
新板特區90.8%、林口新市鎮87.4%、淡海新市鎮71.7%、新莊副都心67.2%、青埔高鐵特區55.6%。板橋的新板特區已是個最成熟的重劃區，林口出乎意外的已接近成熟（排名前三名），其它三個地方都仍然處於高風險地區。營建署又公佈2019上半年全台購買平均總價，林口以1488萬登上新北市最高，贏過永和與新店。
上圖簡單分析：淡水的房市只能用超級可怕來形容；多雨擁擠的汐止，沒有重劃區的好環境，建案卻多到令人膽寒；遙遠的板橋在交通不便又奇怪的土地上推了一些重劃區，蓋了很多品質不好的建案，賣著高貴的價格，沒有性價比；新莊與三重的教育環境與無時無刻的大塞車加上不好的治安與遍地的公廟，實在不是個家庭的好選擇好；中永和令人詬病的是骯髒擁擠的居住環境，中和的遠雄造鎮積了很多賣不掉的房子；林口倒是讓人跌破眼鏡，這幾年新屋去化很快，但是土地大，新建的建案量也龐大，一個例子2019年開賣的284戶每戶71坪的大建案長虹天際在五個月完銷給自住戶，很誇張，速度超級快，而且地段算在林口比較不好的位置；永和亂到不行，擠到不行，人又多到不行，房價高到不行，又幾乎沒有閒置土地，餘屋不多也是在預料之中；其它就不重要了。
再看各區自然環境，空氣與降雨日數（擷取新聞報導）：
另外，根據四年統計，汐止平均每年降雨日數199天，林口平均每年降雨日數145天，台北市每年平均降雨日數165天。以前林口缺乏商業活動，多數人沒來過林口而誤會了，事實上，林口並不會比其它地區潮濕，空氣還比多數區域更好，林口反而很少下雨，常常下雨才更潮濕的惹人厭。以降雨日而言，大台北最嚴重的是信義區，松山區，南港區，東湖到汐止一帶，尤其南港與內湖附近才可怕，雨都是東北飄過來的。台北盆地在夏季反而更潮濕燜熱。
重劃區提供良好的居住環境，有夢最美，但是重劃區太多，大多只會失敗，反而公園太少，近年許多新興重劃區只是官員民代在炒作土地，中飽私囊。
房市不穩，建商鎖定低階消費人群，房子其實故意越蓋越爛，坪數越劃越小，公設比無形中越拉越高，「許多重劃區的新建案蓋成最糟的每層多戶」，想撿便宜的消費者買的還沾沾自喜，如新店央北重劃區，幾個高樓層好地點的案子蓋成每層六到十戶兩個電梯，還要每坪60萬，價值真的低。
選重劃區一定要考慮國高中的學區與學校，家庭才是房地產消費的主力，如果區域沒有好的學校，重劃區很難有發展，頂多是吸引在地人換屋。小學也許比國高中不重要，但做為父母也不太想去一個流氓子弟太多的小學，這些學校環境在各個區域差別很大。
一定要記住，買房一定要考慮賣房與獲利，區域與建案要慎選，房子不可能讓你住一輩子，住十年都很難，人生意外太多了，買錯拖累一輩子，選擇就是個人的造化，到時吶喊著世界的不公平。寧願勉強把預算拉高買個好新房，也不要因為害怕而去便宜買個爛建案，好房子突然負擔不了，房子賣掉現金一樣回來，但是爛建案爛區域的房子賣不掉，反而會很慘。選擇要聰明，所以社會，會分出輸贏，贏家總是佔少數。
重劃區的出現，主要就是官員民代貪汙炒作土地利益，當今立委與議員的背景幾乎都和建商有關，所以捷運線常常往荒地跑，施工方便個藉口，這也是公開的秘密，我捷運局待十五年的朋友也這麼說。
區域都市更新比重劃區更為重要，但不是圖利建商，也不是樓蓋越高越好，而是政府強制區域重整，讓大環境轉變，利潤由當地居民與政府共享，我們需要多一個公園，多一個運動場所，多個養老區，不需要多個重劃區，所以重劃區都是官員的私人口袋。
重劃區是政府帶頭製造的泡沫。
在重劃區裡，建商購地爛用政府各種容積獎勵，將樓層與戶數不停的往上增高，以賺暴利，政府也爛給容積獎勵協助建商，容積獎勵優於都市計劃，全都扭曲了，建商騙取容積獎勵後，不斷的二次施工更改建案內容，成為破壞環境的違建，所有的東西都是失控，都是怠惰與貪污。
新板特區
會從新板特區談起，是因為這裡是新北第一個發展起來的重劃區，它會發展起來，是因為三鐵共構，更是因為板南線的貫穿東西，目前房價已達七八十萬一坪。
其實除非你住在火車站旁邊，新板特區其它角落要到達板南線車站並不是想像中這麼的方便，而就算你到了火車站，這個不小的車站也要讓你走一段時間才能到捷運月台，光是大馬路與車站內部就可能已經佔了五百公尺，所以開車還是首要考量，新板的居住圈太遠，其實很難跟東區連接，算是自己一個生活圈。捷運站旁也很難找到好的建案。
因為天時地利的配合，台北縣又嚴重缺乏整齊乾淨的街道，此重劃區即早的推出，整齊的街廓，它吸引了板橋週遭所有富有人士的進駐，並吸引部份外來人口，所以新板特區已成型。雖然板橋的小學水準不算高，也是龍蛇混雜，但是板橋至少有一些好的國高中學穩固了一些家庭在此的深根。
因爲距離，板橋一向不是台北人外移台北縣的首選，板橋大部份人口的密集區域要到達信義計劃區，通常都要十五公里以上，地理上板橋算是最不方便的區域之一，也因此，板橋的大發展有限度，除了新板附近幾公里內的居民，大台北其它地區的人，還是不會前往板橋活動，這區最多只是獨立發展的單一區域。
價格已到了頂端，難以上漲，反而下跌風險大，高總價豪宅蹦盤消息也不少，幸運的是，因為重劃區的趁早成型，環境已穩定。
新莊副都心
這是一塊很大的新區，似乎非常有未來性，機場捷運線與環狀線包圍，中央合署辦公大樓的進駐，土地很大，副都心發展到接近完善還有段長距離，但是頭前一帶房價卻已站上一坪五六十萬。
正副都心土地大都是商業區，所以住宅建案則大多集中在頭前重劃區，目前在副都心裡的新建案多數是辦公用大樓住宅化，走在法律的邊緣或是說已經違法，那些建案廣告都又大又明顯，其實又是政府的假裝無視。 這樣的辦公用地之住宅建案要走向高價，真的必需要小心。
頭前重劃區，街廓不錯，但缺點是個狹長型，其實還不夠算漂亮，只是勉勉強強，以目前發展而言，頭前推案量也太大，領先於發展太多，加上投資客在副都心與頭前一帶特別猖獗，價格混亂，所以價格與消化都成為問題。
住在此區，最頭痛的可能就是學區與治安問題，三重與新莊本來就是龍蛇混雜與貧窮，也無法改變太多，所以移居新莊對家庭來說永遠不是個好選擇，所以我最終完全不看好副都心。
新莊跟板橋類似，它是距離台北市中心較遠的衛星區域，副都心最多也是區域性的獨立發展，它的遠距離依舊無法吸引多數人口。
此外，它並無新板特區的板南線直達東區，所以其實交通上又更大的局限，加上學校環境不好，發展很難贏過板橋。
結果是這區價格爆漲到60以上，又馬上爆跌到40左右，跌幅是大台北之冠。
南港經貿園區
嚴格說起來，此區應該是台北市目前唯一的一塊整體市地重劃的區域，台北市政府全力加持，未來潛力十足，但是重劃區住宅腹地太小，幾乎都是商業用地，不足以支撐消費，加上住宅區都被高速公路與高架包圍，一接近高架橋與電塔，建案就完全沒有價值，環境就差了。
以交通來說，應該是最好的新區，交通建設十分完美。
此區最大的缺點就是沒有鄰近的好學區，附近的國高中名聲都不好，無校可讀，所以不適合家庭在此區居住發展，再來就是附近空氣很差，汐止一帶有不少黑工廠，第三是幾乎每天都在下毛毛雨，惹人厭，濕度很高，車子常會很髒，大樓公設與居家物品很難維持良好狀態。
房地產均價已站上每坪七十萬，但是比起遙遠的新板特區，奇怪的內湖與台北市，這個價格尚屬合理，2019成爲房價最堅挺的地區。
此重劃區的腹地較小，無法一整塊大區域的整合，被撕裂成南港車站與經貿園區兩塊，兩塊相距1.5公里，所以未來也無法發展到特別好。
因住宅用地少，建案不多，好房子很少，很多建案都被高架影響，居家價值低，家庭選房以園區街爲首選，整條園區街卻沒有一個好建案，經貿園區多數建案又更差，只有天匯與日昇月恆堪稱好建案，卻都是總價七八千萬以上的大坪數。
南港還有個重陽重劃區，街道也是乾淨，位於新生地,這塊新區，華固建設擁有很多的建案,，過它距離經貿園區距離就更遠了，算是比較獨立的區，在交通上，沒有捷運的支撐，也沒有重大建設的支撐，也沒有特別的學區，只是個安靜離世的住宅區，談不上有多少未來發展，可是價格比經貿園區低一截，所以變成一個選擇。
林口
因為環境優美，十幾年前來林口看了幾次，也曾不看好林口，2018年開始，我只能說「林口再也不只是林口」，目前變成是我最看好的重劃區。從數年前開始，學校與電視台的發展，如今每個人都很難說林口不好。
如今林口設立了全台最大的康橋與Morrison伯大尼美國學校，英國夏恩幼稚園台灣旗艦店(每年費用約三十幾萬)，再加上美國學校，從2019開幕各招生數千人，將吸引許多富裕家庭，還有林口三井的成功營運，林口的居住人口持續高度成長。
土地大，好建案比南港經貿園區多很多，大環境也比南港優秀，空氣也比南港好，也比南港乾燥多了，每坪價格卻只有南港一半。在南港品質最差的新建案，每坪價格都要六十萬出頭，比林口最高級的豪宅每坪價格還高很多，有了豪宅還可剩一堆錢，性價比每個人自己去判斷。
在A9站旁，龐大的國際媒體園區竟然在2020年初全部招標成功，三井擴建，三立攝影棚委託環球影城設計的遊樂場與號稱世界最大的室內動植物園、東森五十樓超高大樓總部，還有個開放式的中央公園廣場，林口會因為電視公司的聚集而發光，2024年將陸續興建完成，林口的未來已經不需要懷疑，只差那塊TVBS還在公司內鬥的閒置土地。
老爺酒店在民視旁買下了一塊很大的商業用地，卻一直未宣告用途。
有優良的國際教育，有商業環境，林口結合了以前天母國際學校與內湖商業發展的優點，出國又方便，捷運十五分鐘到機場。
此新區的腹地非常廣大，街道寬大，公園非常多，空氣好，環境漂亮，居民素質平均，比台北市還像個正常都市，目前房價仍是合理範圍，30-40萬就能買到媲美台北市豪宅的規格與大兩倍的空間，多點預算再買個兩部好車，性價比仍然強大，只要稍好的建案，鄰居全都是飛行員與醫生，不然就是歐美歸國人士，林口的富裕程度令人訝異，可以到處打聽，所以林口的中位數月平均收入為新北市最高，也超越信義區與松山區，大台北各區排名第六，所以治安也好，卻消費物價也貴。
因為林口有許多具有高教育水準的居民，所以中小學校教育環境都能夠具有一定的水準。
最保值的當然是A9捷運站對面，好的建案只有晴空樹C棟、森聯41、世紀長虹。
林口十年來人口從五萬人變成如今十二萬人，每年平均五千人移入的增長速度，此外，據統計，林口的環境是香港、澳門、新加坡人移民來台的首選，加上海外華人的支持，林口自然不差，林口還是大台北平均人口年齡最年輕，生育率最高的區域。
附近還有個荒涼的捷運站叫龜山A7，在公墓附近蓋了很多房子，很多寶佳與遠雄建案，許多品質不好的建價格卻站上30，跟林口多數建案價格差不多，有點離譜，我是覺得買的人基本上就是自掘墳墓，買的到，賣不掉。和林口完全是不同的層次的世界。
三重重陽重劃區
三重跟新莊差不多，龍蛇混雜，多此區是三重難得一見的乾淨區域。是個很小的重劃區，建案與環境品質說差也不差，說優秀也不夠好，棟距並沒有被良好控制，在生活與消費的等級算是低，也無法再往上提升。交通上而言，離市區比新莊又近許多，新區離捷運的距離通常有一小段，所以也不是個交通方便的新區。
重陽重劃區已逐漸成型，也沒有太大的發展性，住在這裡，在各方面也不需要太追求了，目前50到60萬一坪的房價也大概到了頂端，也算是個獨立的安靜住宅區，以它的建案量與小腹地，在短期內要成為一個穩定的新區應該沒有太大的問題，是可以被三重一帶的人口與些許移入人口消化完的。
內湖五期
與新的內湖科技園區比鄰而立，跟內湖許多地方一樣，沒有太多元與高級的生活，但是具有一定的生活品質與消費力，吸引一些內湖的忠實自住客，這些人排斥台北縣，卻又難以負擔台北市，內湖成為一個穩定的選擇，其實內湖長的就像台北縣，因為數十年前它就是屬於台北縣，後來才轉為北市，所以內湖主要街道都很狹小。
沒有特別的交通建設與捷運，但是卻還要過河與上橋，看起來，住在這附近的人，開車會是主要的選擇，所以對某些家庭不會太方便。內湖尖峰時間的塞車是大台北最可怕的地方之一，非常可怕，出個內湖開個兩三公里都要花三十分鐘。
在發展上，主要應該是吸引內科的高階人材進駐，一些較集中的白領環境，其它的，並沒有太多的重大建設，機能性也不強。
此區大部份的土地由遠雄取得，也有些華固建設的產品，房價已站上八九十萬一坪，許多大型建案仍不停的興建中，案量也非常的大，但是有不少是違法的工商宅，比南港經貿園區的建案量大許多。
內湖與大直的學區，向來還不錯，但是內湖五期離學校的距離，就必需被在意了。
我是永遠看不懂內湖，交通不便，離市中心距離就跟中永和一般，甚至比永和不方便一點，環境也算像台北縣一樣糟，馬路小，卻總是有一定的高房價，目前選擇它，我認為不如選擇其它更具合理價錢的重劃區。
淡海新市鎮
建案量大的嚇人，要消化住滿完全不可能，風險無限大，買了只會一輩子被負債拖累，只是為了吸引急著想提早買房又不懂建案的首購族，淡水並不適合密集而大規模的住宅，應該是低密度的住宅，政府帶頭炒作破壞環境，此區缺乏商業的廣泛性，也沒有區域連貫性，到每個地方都極度不便，只有少數捷運站旁與與海景建案稍微有點價值，在帶鹽海風侵襲下，建案品質維持很難，週轉率極低，人生都會有意外需要賣房，這個區域將會拖累很多年輕人。
這個重劃區跟林口重劃區一樣大，更差的是交通更為不便，因為那寥寥可數又慢速的道路讓你往市中心永遠是個痛苦，住在這根本不可能進出台北市東區，太遠了，花的時間會是林口到東區的兩倍(非尖峰時間，林口到台北市東區只要25分鐘，尖峰時間要加15分鐘，主要是塞在新莊五股交流道出入口)，商場條件與工商業發展也比林口差很多，沒有未來性，所以房價也無法拉升，未來跌價居多。一般中產階級的資產大多會集中在不動產，一個會跌價的不動產就是不斷打擊一生辛苦的積蓄。
三峽北大
因為台北大學，此區成了北大特區，是遠雄結合民代炒出來的區域，這個新區其實很小，所以入住率容易填滿，已達90%，建案擠來擠去，多是品質不好的建案。比起其它重劃區，此區也沒什麼未來性與發展性，卻又擁有距離，它比板橋、新莊、林口都更遠。
這個新區，就是依舊吸引貪圖乾淨的環境又要便宜的人士，可以把交通與學區都拋到腦後，但是回到現實，一個家庭還是要在乎很多的細節。
當這些建案已到達一坪二十五萬以上，它就沒有性價比了。
奇岩重劃區
台北市規劃為生態型重劃區，區域很小，地塊不方正又零亂，又規劃合宜住宅區，有五座公園，有生態的感覺是唯一的大優點，低密度規劃也很好，但是不方便，所以建案位置很重要，因為限高，區內建案為了賣更多樓層，將樓高變成2.5~2.8，低空間感讓此區住宅完全沒有價值，正常的樓高至少都要三米二。貴又沒室內空間，這區的建案專賣給傻瓜。
附近的環境不太好，道路狹小，交通不便，附近房屋老舊，沒有什麼機能與機能發展的空間，沒有商業規劃，週圍沒有利多的硬體環境，而且附近的含硫磺的空氣會損害健康與電器，要小心。
北投就是北投，距離捷運站五百公尺至一公里，距離並不近，開車還是首選。
重劃區第一個推案是華固奇妍推案，六十至八十幾坪，公設比34%，樓高三米，設計沒什麼特色，再扣掉雨遮，室內坪數沒剩多，每坪報價80-90，華固通常不會是我的選擇。
板橋江子翠北側
2019炒得最兇的區域之一，重劃區過多，風險太大，此區離捷運站都太遠，離殯儀館近，主要市場是賣給板橋一帶追求新房又沒預算的人，新房多是品質不佳的建案，這區也沒有什麼未來性，對年輕人也不好，以此區到台北市的距離，一樣需要開車，如今要價每坪50萬左右而且大都是品質不佳的建案，是我認爲最不看好的重劃區之一，完全沒有性價比，在林口用此價格可以買到品質最優秀的豪宅，還有剩錢買台好車，再多加十坪，真的不如買林口建案。我對板橋很熟悉，個人是非常不建議買在這區，現在不少重劃區都是為了賺取首購族的財產，周轉率低只會變成人生累贅。
新店央北重劃區
做著房地產的夢，也是2019廣告最多的區域之一，因為地理位置靠山，環境潮濕，新店本身非常擁擠，道路也是亂七八糟，進出台北市交通非常糟糕，比淡水好一些，新店的發展與房價推升是因為康橋，全新的重劃區也有待搶客戶，這種新重劃區要搶人已經太遲了太難了，多數建案每層多戶，品質差，每坪要價55-60以上，風險大，未來性小，我是認為沒有性價比，如今永和新建案已站上每坪60，都已經高到只會下跌，何況永和位置比新店更好。
青埔特區
放在最後一個是因為它根本不屬於大台北，很多人把青埔跟林口比，沒意義，青埔絕對是桃園生活圈，林口是大台北生活圈，完全不相同，根本不用比。真的要說，台北就是台北，價值絕對不是桃園可以比的，青埔房地產價值只有林口的一半。
青埔也是著名民代與地方官員合力炒作的地區，在空地設一個高鐵站。要談居住水準，林口大量的醫生與飛行員就讓林口平均收入成為新北市第一高，如今發展已漸趨成熟，也不是青埔可以相比的。
青埔只是炒地皮做一個桃園航空城的夢想，航空政策開放太慢，已無法和主要亞洲城市競爭，只會是空城，只有夢想中的價格，青埔特區不夠實際，看起來這區只有風險。
結論
從台北市內湖、新板特區與南港需要每坪七十萬買到規格低的新建案，到多數重劃區要每坪五十萬買到普通規格的建案，到林口每坪三十幾萬可以買到高級規格的建案，到最便宜的淡水與北大（每坪價格太低，當然不會給你好材料） ；在有限的預算，要贏得性價比，家庭也都需要買車，要獲得舒服的居間空間，更希望有品質優良的建案配合良好的居住環境，兼顧教育與生活品質，可以好好思考一下。
以交通而言，現在多數家庭都是開車，在尖峰時段上下班，每個區花的交通時間其實真的都大同小異(除了淡水)，去哪都要花三四十分鐘以上，住林口一定需要開車，但是省下來的龐大房價可以買部好車兼顧小孩還有剩點錢，休息時段的家庭生活與小孩的教育環境才是家庭需要在意的，所以選一個環境好的重劃區很重要，當然，考量工作地點就在住家附近，也不會換工作，或者住家與公司都剛好在捷運站附近，又負擔得起，不用開車，何樂而不為呢，每個人的選擇不同。
家庭最重要的價值是孩子，那也是家庭存在的意義，家庭才是買房的主力，房子因有家庭而存在，小孩的生活環境與學區永遠是自住的最大重點，只要有適當的學區自然就會吸引家庭去消化建案，重劃區的價格自然就會有支撐，如果連基本的學區或好學校都沒有就代表重劃區房地產消化很難，不需要再看未來，而是要擔心房價下跌，如三峽與淡水。
Reference: https://lukaknight.pixnet.net/blog/post/216514250
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