訂單被剝三「成」皮，餐飲業還搶合作？從外送平台兩大趨勢，看台灣金母雞產業養成中
當一定數量的餐廳加入外送平台後，如何吸引各路名店、百貨公司美食街青睞，成為要在市場決戰點之一。另一方面，平台還不成氣候的「廣告」業務，隨著台灣市場進化，或許有機會大躍進。
你的身邊開始有人不出門，光靠外送買東西吃嗎？
根據德勤（Deloitte）調查，亞洲有1/3的消費者會使用外送服務，其中7％的「常客」，平均每週會叫一次外送；14％餐廳願意在外送平台提供餐點。
台灣更是外送的一級戰區，財政部統計，去年餐飲業家數達14.1萬，是六年來新高。除了本土業者有無快送、foodomo，還有Uber Eats、foodpanda、deliveroo三大國際外送平台搶客。Uber Eats台灣總經理李佳穎表示，今年第一季的用戶數和外送趟數比去年同期成長三倍，「速度比所有人想得都更快。」foodpanda業績同樣進入「瘋狂成長期」，看好後續發展。（員工第一手告白誠實蜜蜂的困境）
趨勢一：從搶名店，到決戰百貨美食街
合作餐廳多寡，向來是外送平台命脈之一。但除了數量之外，有多少「名店」願意投懷送抱，對平台聲量、談業務都有影響。
Uber Eats為了談成與鼎泰豐的合作，花三個月時間和他們討論外送流程。鼎泰豐表示，「希望讓服務不方便到門市的顧客也能享用到餐點，考量門市產能負荷，在不影響現行門市營運的前提下，開放板橋店、新竹店、台中店與平台合作。」
餐廳業者私下表示，外送平台向來對小店家抽高比例訂單佣金，現在除非是跟新平台合作，要把佣金降到3成以下，難度很高。「除非像是跟鼎泰豐合作，抽成比例一定很低。因為之後跟其他餐廳談業務，只要秀出他們名字，大家就知道你的外送流程通過考驗，賺少一點就當成行銷費。」
foodpanda董事總經理方俊強直言，名店確實人人愛，不過在數量有限情況下，誰能說服店家，就是各憑本事了。另一方面，連鎖餐廳業者，擁品牌知名度與大量分店，話語權自然夠高，要想簽獨家約並不容易。
他表示，平台業者除了讓利，店家更在乎外送品質與穩定度，不能有訂單卻沒人運送，而這也是他們能與鬍鬚張滷肉飯合作的主因。
此外，百貨公司美食街、購物中心餐廳，則是下一個兵家必爭之地。
誠品敦南店與foodpanda獨家合作，雙方選出10家餐廳，用團體名義作戰；京站去年5月和honestbee聯手提供「跨店購買」，餐廳數多達50家。
一名百貨資深公關表示，目前正在考慮提供美食街外送，期望拉高百貨餐飲收入。只要抽成費用降到一定比例，讓餐廳店家接受；外送流程設計妥當，成功經驗很快就能複製到集團裡的各家分店。她強調：「百貨公司品牌力很驚人，任何一間外送平台和我們合作，絕對都是加分。」
趨勢二：求訂單不成，餐廳求曝光
過去，消費者常在各家外送平台裡，看見同一家餐廳出現，不過店家逐漸發現，即便他們透過選擇不同平台降低了「抽成成本」，實際轉換出來的訂單量卻有限。
如同Google掌握了網路關鍵字排序，能影響網站曝光度。外送平台的「版位」競逐戰，對小型餐廳衝擊日益劇烈。
以麵點小酒館名店「鴻鵠軒」為例，原本和兩間外送業者都有合作，最後僅和一家簽約，原因在於「獨家約和新業者的版位排序最好，每天真的會吸引不少訂單上門。」業者郝先生表示，像是上線率、出單量都對平台排序有影響，他知道有些同業因為忙不過來，常常會關掉外送選項，結果就發現自己的排序不斷往後掉。
鴻鵠軒表示，他們每筆訂單被抽超過3成以上，要想靠外送賺大錢完全不可能。與其如此，不如把外送平台當成行銷工具，因為自家餐廳懂得選精釀啤酒，若有機會接觸到更多潛在顧客，讓他們願意親自上門，反而可以帶來更多收入。（Uber推出月費800元有找的訂閱套餐）
另一間嘉義第一名火雞肉飯也有類似看法。老闆留先生表示，他曾經試過一次加入好幾間外送平台，帶來的訂單量卻不如預期，直到固定與一家平台業者合作後，每天才會有50至100筆的外送訂單，占整體業績的四分之一。
截至目前為止，APP推播、平台優先排序、搜尋引擎關鍵字投放等「行銷廣告」業務，仍不是外送平台的重要收入來源，隨著加入平台的餐廳數增加，情況可能會有所改變。像是7月初，Uber Eats就宣佈將「行銷工具」功能引進台灣，店家可自訂促銷折扣、優惠組合，並從後台檢視行銷成效。
外送平台對更遠的餐飲業未來，闢劃了虛擬餐廳、無人機送餐、個人化推薦等藍圖。不過在現階段的市場貼身肉搏戰中，誰能挾帶最多餐廳、特色餐點，甚至祭出優惠，還是比較容易佔上風。「外送平台只要免運費，消費者還有多少忠誠度就很難說了。」一名早午餐店家苦笑表示。
本文轉載自《數位時代》
Reference: https://fc.bnext.com.tw/articles/view/832
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