澳洲大火從去年 9 月開始，至今已燃燒 4 個月，根據最新情報，目前大火已燒掉 3 個台灣面積的森林，燒死近 5 億隻動物，濃煙還飄到紐西蘭。專家表示，1 月底 2 月初是澳洲的野火高峰期，預估大火還會燒 1 個多月。

不小心把玻璃製品打破的時候，你是不是也會在驚慌中說句「碎碎 (歲歲) 平安」，接著把碎玻璃掃一掃準備拿去丟？

其實，碎掉的玻璃可以被回收，而且很有用！

科學家們過去已知道甲烷會從深海釋出，但它的來源始終是個謎。現在，美國伍茲霍爾海洋研究所團隊或許找出答案了，來自海底地質的化學反應，可支持海床存有大量甲烷的證據。

同學都在當老師，他卻花6年撿垃圾》靠「廢物」站上國際舞台，連IKEA與寶可夢都被他收服

黃之揚先前做過許多工作，卻都難以持久，怎知一碰見海洋垃圾，就成了他終身志業的所在。

來來回回逾兩千多個日子，黃之揚的身影猶如俠客般，只見攜著手套和夾子，從南到北地穿梭在台灣各處海灘。雖說不會飛天遁地，卻單靠著「拔刀相助」的俠義精神，吸引逾萬人爭先加入「撿垃圾」行列，累積至今，他發起的RE-THINK已為台灣行撿超過10萬公斤的垃圾。

是不是願意放棄王冠的人，才最應該當國王？

台灣的垃圾處理政策已經推廣多年，但部分民眾對於垃圾的分類、處理方式仍不太瞭解，有時也會將「廚餘」和「一般垃圾」混在一起，使得後續焚化效率變差。此篇文章即介紹了「垃圾」的定義、分類與處理方式，一起來認識吧。

除了化石燃料、交通運輸系統，畜牧業也是溫室氣體排放的元兇之一，牛、羊、山羊和水牛等反芻動物只要打嗝或放屁，就會排出暖化能力比二氧化碳高 21 倍的甲烷，不過現在科學家已找到解決方法，只要餵牛吃「紅海藻」，就能降低 99% 以上的甲烷排放。

新加坡環境部長：電動車不環保，只是馬斯克推廣的生活方式

特斯拉一直在全球積極推廣電動車，視為更環保的出遊方式，但這觀點並非所有人都認同。新加坡環境與水資源部長 Masagos Zulkifli 表示，電動車是特斯拉 CEO 伊隆‧馬斯克（Elon Musk）推廣的生活方式，不是解決氣候環境問題的有效解答，新加坡對生活方式的話題沒有興趣。

台灣社會多年來養成以廚餘養豬的慣習，隨著近期豬瘟疫情延燒，廚餘養豬的禁止與否成為討論焦點，根據農委會統計，全台有7,240座養豬場、總計約539萬頭豬，其中以廚餘養豬佔12％，共2,045場、65萬頭豬，多屬於黑毛豬。

台灣島環境脆弱，降雨少可能導致缺水，但若雨季過強亦會引發水患，因此水資源的韌性調度一直是重要課題；高雄市鳳山溪污水處理廠轉型「水資源中心」，耗資26.6億擴建再生水廠，將馬桶水等民生污水轉化為綠金，待二期工程於8月啟運後，每日可供給水量將達到4.5萬噸，每年販售再生水獲利可望達2.5億元。

星巴克為何看上這家隱身台中的工廠 空運可分解塑膠吸管到美國？

7月，台灣開始禁用塑膠吸管，但很多人不知道，美國星巴克從去年開始，從台中市太平區運送可分解塑膠吸管到美國，一度還因為時間緊急必須採取空運。靠著台灣科技公司的優越技術，西雅圖成了全世界第一個禁用不可分解塑膠吸管的城市，搶救海龜。今年6月，台塑在股東會上宣布投資這家生產可分解塑膠吸管的公司，為何從星巴克、蘋果到台塑都看上了這家隱身台中太平鄉間的工廠？

你可知道珊瑚擁有神奇的「太陽能」發電機嗎？而這個「太陽能」發電機又是什麼呢？答案就是–共生藻。精采的研究逐一揭露珊瑚和共生藻相互依存的奧祕！

等不到春雨！他把水田變旱田，不用再跟竹科搶水

老天不下雨，還得和鄰居竹科搶水用，是新竹水稻的一大「旱」事。青農劉政祐顛覆逾百年農法，用農友「看不慣」的乾式播種栽培，成功克服缺水困境，讓氣候變遷不再成為阻力。

全球大量灰鯨異常死亡！磷蝦油殘害難辭其咎

自2019年1月開始，從阿拉斯加一直延伸至墨西哥（Mexico），整個北美洲和中美洲目前正發生大量的灰鯨死亡事件，這是自2000年來最嚴重的一次，而且數據還在不斷攀升。

三千五百萬年前，一顆巨無霸的隕石撞擊在西伯利亞北部，地球上最大的鑽石礦床瞬間誕生，儲量是目前全球已知鑽石的10倍。

自從居住區域變成水泥叢林之後，地面柏油化了，風的流動也不再順暢，於是冷氣機成了必需品。「冷氣機」與「冷暖氣機」的結構大同小異，但為什麼功能卻有很大的不同呢﹖

巴巴黎聖母院遭火噬，《刺客教條》卻把它完美地保存下來了

黎聖母院發生毀滅性火災，由於火勢延燒猛烈難以控制，尖塔、屋頂都遭焚毀。這座堪稱是人類瑰寶的建築可說是已付之一炬。但有一款「遊戲」卻可能幫我們把巴黎聖母院好好地保存下來。

目前各縣市清潔隊的回收車會收的塑膠垃圾大致有三類：環保署公告應回收_[1]的塑膠容器、硬質塑膠為主的「雜項塑膠」、與乾淨的塑膠袋。

這些琳瑯滿目的塑膠垃圾，因為熱值高、含氯與重金屬成分的特性，如果進入焚化爐，不但減短焚化爐的壽命，也製造了戴奧辛等空氣污染。而真的能進入回收系統的塑膠，卻也因為回收處理時需要高溫熔融致材質劣化，只能降級再利用，面臨去化不順的困境。看守台灣協會秘書長謝和霖提醒，這些登上回收車的塑膠垃圾們，卻還是有大半最後進入了焚化爐。